Epropulsion, Spirit 2 barre franche longue sans batterie 48 V 2000 W

Description

ePropulsion Spirit 2 Remote est un moteur hors-bord électrique télécommandé d’une puissance de 2 kW. Il est conçu pour les voiliers et les petites embarcations, où la direction et la commande des gaz sont placées au poste de barre.

• Marque : Epropulsion
• Capacité de la batterie : 1539 Wh
• Longueur de l’arbre : 75 cm
• Température de fonctionnement : -25°C à 55°C
• Hydrogénération : Oui
• Réf. d’origine : SU-2222-LR
• Volt : 48 V
• Poids du produit : 9.54 kg
• Watt : 2000 W
• Dimensions de l’emballage : Poids brut : 0.02 kg

Des moteurs hors-bord électriques, conçus pour les petits voiliers, les bateaux à console et d’autres embarcations, où la direction et la commande des gaz doivent être placées au poste de barre. Le moteur offre une propulsion silencieuse et sans émissions avec les mêmes performances que les modèles Spirit 2 à barre franche 1194839, 1194840, 1194841), tout en offrant une plus grande liberté d’installation.

Le moteur délivre une puissance de 2 kW grâce à un système d’entraînement électrique efficace et est alimenté par une batterie intégrée à haute capacité énergétique. L’hélice profilée assure une transmission efficace de la puissance, tandis que l’hydrogénération permet de produire de l’électricité pendant la navigation sur les embarcations adaptées. Un écran couleur donne un accès continu aux données de fonctionnement et aux informations de batterie.

Les modèles sont disponibles avec une longueur d’arbre standard ou longue et sont conçus pour être utilisés avec des systèmes de commande et d’accélération à distance. Le moteur est compatible avec les batteries externes ePropulsion 48 V E-Series, ce qui permet d’augmenter la capacité énergétique selon les besoins. Lors de l’utilisation des manettes de la série Evo, un Protocol Converter Evo RS485 vers S-CAN est requis.

La conception compacte et le raccordement de batterie sans câble facilitent la manipulation et l’installation. La solution convient aux plaisanciers et propriétaires de bateaux qui souhaitent une propulsion électrique avec un entretien minimal et la possibilité d’une installation sur un poste de barre existant.