SeaTec, pavillon yacht L&S cousu 170 g/m² toile à pavillon 34x65 cm

Description

Le pavillon de yacht avec les lettres YF brodées en doré est fabriqué en toile de pavillon résistante de 170 g/m². Il est conçu pour les embarcations de plaisance et les bateaux à rames danois et se décline dans une couleur rouge foncé, avec une jolie pochette en tissu.

• Convient pour : Bateaux jusqu'à 20'
• Poids : 0.34 kg
• Dimensions du produit : 34 cm × 65 cm
• Dimensions de l'emballage : Dimensions : 2 cm × 19 cm × 21 cm | Poids brut : 0.34 kg

Pavillon de yacht avec lettres YF brodées en doré. Le pavillon à queue d'aronde est fabriqué à partir de la toile de pavillon tissée la plus résistante du marché, 170 g/m². Livré dans une couleur rouge foncé cramoisi/rouge marine. Le pavillon de yacht peut être arboré par toutes les embarcations de plaisance et tous les bateaux à rames danois. Livré dans une jolie pochette en tissu.

Comment déterminer la taille du pavillon ? Pour la corne de pavillon, on calcule que le guindant du pavillon doit représenter 2/3 de la hauteur de la corne. Il n'existe pas de règles strictes pour la taille du pavillon, mais nous recommandons les dimensions ci-dessous.

Histoire du pavillon de yacht Très haute résolution du 15 août 1865. L'autorisation d'arborer le pavillon de yacht, qui consiste en le pavillon de guerre danois avec les lettres YF en or dans le quartier supérieur le plus proche du mât, est accordée sur demande adressée à cet effet par le ministère de la Marine, mais uniquement pour les navires de pont. La demande, munie d'un timbre de 65 øre, doit être accompagnée du certificat de jauge ou du certificat de nationalité et d'immatriculation du navire concerné. Le pavillon de yacht n'entraîne aucun avantage pour le navire en ce qui concerne les frais de port et les droits de navigation. L'autorisation d'arborer le pavillon de yacht, qui n'est valable que tant que le navire change de propriétaire et qui doit se trouver à bord et être présentée à la demande des autorités compétentes, est perdue lorsque le navire n'est pas utilisé exclusivement pour la navigation de plaisance. En 1957, l'obligation de demander une autorisation pour arborer le pavillon de yacht a été supprimée.