SeaTec, Mechanische autopilootaandrijfeenheid voor nac-1 & nac-2

Beschrijving

HELM-1 is een mechanische autopilot-aandrijfeenheid ontworpen voor boten met kabelbesturing. Hij vervangt de bestaande handmatige stuurkast en biedt een eenvoudige, geïntegreerde oplossing voor automatische besturing.

• Afmetingen (LxBxH): 145 × 200 × 360 mm
• IP-classificatie: IPX5
• Productgewicht: 4.6 kg
• Verpakkingsafmetingen: Afmetingen: 14 cm × 18 cm × 37 cm | Bruto gewicht: 5.64 kg

Doe-het-zelf autopilotpakketten die met de vingertoppen worden bediend via een Simrad GO XSE, NSS evo3 of NSO evo2 multifunctioneel display. Betaalbare automatische besturing voor motoren met hydraulische besturing of kabelbesturing. DrivePilot™ biedt robuuste prestaties op hoge zee met inbegrepen koerssensor.

Belangrijkste kenmerken:

• Plug-and-play compatibiliteit. Werkt samen met zowel Simrad NAC-1 als NAC-2 autopilotcomputers.
• Geïntegreerde roerstandsensor. Maakt een extern gemonteerde roersensor overbodig, omdat het feedbackmechanisme in de eenheid zelf is ingebouwd.
• Nauwkeurige besturing. Zorgt voor soepele en precieze autopilotbesturing met kleine, geleidelijke aanpassingen.
• Gemakkelijk achteraf te monteren. Ondersteunt gangbare stuurkabels (bijv. Ultraflex M66, Morse 290, Morse 304411, Teleflex SSC52), waardoor upgrades eenvoudig zijn.
• Voeding: Aangedreven door 2–12 VDC geleverd door NAC-1
• Stroomverbruik: Motor: Tot 5 A - Koppeling: Ca. 0,8 A
• Veiligheidsafstand kompas: 1,5 m (4,9 ft)

Hoe het werkt in het systeem HELM-1 werkt samen met de NAC-1 of NAC-2 autopilotcomputer als de kern van het systeem: NAC-1 fungeert als het “brein” van het systeem – het verwerkt signalen, besturing en de interface naar displays of kompassen. Met HELM-1 is er geen externe roerstandsensor nodig, omdat de feedback ingebouwd is. Aansluiten gebeurt met plug-and-play-connectoren, wat de installatie vereenvoudigt. Vooral handig op boten met beperkte ruimte of mechanische beperkingen.