Webasto, Air Top 55 EVO bootkachel 5,5kW 12V met montageset

Beschrijving

Webasto Air Top 55 EVO is een krachtige luchtverwarming, ontworpen voor zeilboten tot ca. 45 voet en motorboten tot ca. 40 voet. Het zorgt voor een aangenaam klimaat in de boot met een verwarmingsvermogen van 5,5 kW en wordt geleverd met een MultiControl timer/thermostaat voor aanpasbare verwarming.

• Merk: Webasto
• Volt: 12 V
• Productgewicht: 5.9 kg
• Watt: 5500 W
• Productafmetingen: 162 mm × 148 mm × 423 mm
• Gemaakt in: Duitsland
• Verpakkingsafmetingen: Afmetingen: 31 cm × 38 cm × 56 cm | Brutogewicht: 14.27 kg

Extreem krachtig, compact en stil zorgt de Air Top Evo 55 voor een aangenaam klimaat. Voor grotere boten waar veel warmte nodig is en hoge eisen worden gesteld. Zeer stille werking - ook een groot voordeel voor de nachtrust.

Hij wordt geleverd met de nieuwe MultiControl timer/thermostaat, die nog eens 3 verschillende bedrijfsmodi biedt, afhankelijk van de individuele verwarmingsbehoeften. Air Top Evo 55 Evo wordt incl. montagematerialen* geleverd voor verwarming en bedieningseenheid.

• Warmteafgifte 1.5 5.0 (5.5*) kW
• Brandstof 5,100 -17,000 (18,800*) BTU/h
• Nominaal stroomverbruik 15 - 95 (130) W
• Luchtafvoer Ø 90 mm
• Afzuiging Ø 24 mm
• Boost-vermogensniveau voor een maximale duur van 30 min.

Incl. montagematerialen voor verwarming en bedieningseenheid:

• Bedieningspaneel
• Externe temp. sensor
• Bekabeling
• Uitlaat m/demper
• Uitlaat doorvoer door de romp
• Brandstofslang
• Aanzuigslang m/demper
• Tank-/aanzuignippel
• Brandstoffilter
• Beugels en slangklemmen

OPMERKING: Bootmontagekit voor luchtverdeling moet apart worden besteld.

MONTAGE VAN VERWARMINGEN:

• Dieselverwarmingen maken wat geluid, daarom moeten ze worden geplaatst in de achterpiek/bergruimte/motorruimte, zodat het geluid niet in de kajuit hoorbaar is (behalve wat luchtgeruis).
• De uitlaatgassen worden via een "zwanenhals" omhoog onder het dek geleid en daarna via de zijde/achtersteven naar buiten.
• Verse, zuurstofrijke lucht wordt verwarmd in de kajuit(en) geleid via luchtslangen.
• Luchtrecirculatie = herhaaldelijk verwarmen van warme lucht wordt niet aanbevolen.
• Verse lucht is gemakkelijker te "verwarmen" dan gerecirculeerde lucht.
• De ruimte waarin de verwarming wordt geplaatst, moet goed geventileerd zijn met voldoende toevoer van "koude" verse lucht.
• De verbrandingslucht van de verwarming moet ofwel naar een open ventilatie worden geleid of van buiten worden aangezogen (dit heet gebalanceerde afvoer).
• De ervaring leert dat de verwarming zelf "slechts" ongeveer 50% is. De maritieme accessoires en de montage zelf zijn minstens 50% van het eindresultaat.